11 de julho de 2016
Às vésperas de sua primeira reestilização, o carro mais vendido do Brasil continuou dominando as ações. Com 68.539 emplacamentos no 1º semestre, o Chevrolet Onix cresceu quase 23% em relação a 2015 e abriu praticamente 13 mil unidades de vantagem sobre o Hyundai HB20 (55.927); em alta menos expressiva (+8,9%).
Quarto no ano passado, o Ford Ka (34.572) subiu uma colocação e garantiu pouco mais de duas mil unidades sobre o VW Gol (32.495). A primeira metade do ano, no entanto, foi especialmente ruim para a Fiat.
Campeão neste mesmo período um ano atrás, o Palio caiu para o quinto lugar. As 31.965 unidades representaram praticamente a metade do que havia sido vendido. Sexto em 2015, o Uno caiu para a 9ª posição, com 18.355 unidades e uma retração de quase 60%.
Nem mesmo o novato Mobi salvou a honra da fabricante italiana: mesmo com forte campanha publicitária, o modelo lançado há poucos meses emplacou apenas 6.385 unidades, menos do que um Renault Clio (8.202) às vésperas da aposentadoria e que ainda assim cresceu (+0,2%).
Auxiliado pela linha 2017 e pela presença de versões com câmbio automático, o Toyota Etios (16.714) garantiu lugar no top 10 e já ameaça uma ultrapassagem sobre o Uno nos próximos meses.
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