Transporte de carga: como melhorar contratos de seguro

“Apenas em 2015, o prejuízo com esse crime passou de R$1,2 bilhão no Brasil. Trata-se de um valor superior ao PIB nominal inteiro da Dinamarca. Em 2017, os roubos de carga chegaram ao incrível número de R$22 mil em todo o país.Local: Rio de Janeiro, RJ Um caminhoneiro experiente sabe: transportar uma carga é muito mais do que levá-la do ponto A ao ponto B. Existem centenas de situações que podem acontecer no caminho e até impedir o transporte. Elas fazem parte do controle de frota . E você, como administrador ou colaborador da empresa, deve estar a par de tudo isso para não ser pego de surpresa. Acidentes, roubo de cargas, furtos, depredação e muitos outros casos são problemas reais. De longe, um dos mais preocupante dos problemas é o roubo de cargas. Segundo o site Extra, facções já têm gerentes de roubo de cargas e contam com um faturamento superior ao tráfico de drogas. Apenas em 2015, o prejuízo com esse crime passou de R$ 1,2 bilhão no Brasil. Trata-se de um valor superior ao PIB nominal inteiro da Dinamarca. Em 2017, os roubos de carga chegaram ao incrível número de 22 mil em todo o país. É por isso que toda transportadora ou empresa com frotas precisa de bons contratos de seguros. Pode ser caro e complicado manter esse aspecto da empresa em dia, mas eles são imprescindíveis. A estrada sempre reserva alguma surpresa. E o seguro de carga, caminhão, entre outros é o que protege você de todas elas. Muitas organizações até fecham as portas por não terem condições de arcar com prejuízos emergenciais. Por outro lado, a fatura desses seguros podem chegar a valores difíceis de encaixar no orçamento. E aqui entramos em um dilema: é possível economizar no seguro de transporte de carga? Como tornar esses contratos mais acessíveis? Existem algumas dicas simples e práticas que podem ajudá-lo nessa missão. Atualize as regiões onde sua empresa faz entregas Muitos contratos possuem a duração de um ano, e nesse tempo, muita coisa pode mudar. Caso você esteja atendendo a outros territórios, pode ser que eles sejam mais seguros e, assim, podem baixar o valor total do seu contrato. São Paulo e Rio de Janeiro, por exemplo, continuam sendo os estados com nível de risco severo para roubo de cargas. Apenas no estado de São Paulo, concentram-se 52,4% dos roubos de carga do Brasil. O sudeste brasileiro, em média, possui um nível de risco alto. Enquanto o resto das regiões apresenta um nível médio de risco moderado. Atualize as mercadorias que sua empresa transporta Semelhante à primeira dica, dessa vez é preciso avaliar se as suas cargas mudaram de tipo. Por exemplo, uma carga de eletroeletrônicos vale muito mais do que uma de alimentos. E conforme os tipos de carga variam, o preço do contrato pode aumentar ou diminuir. Veja na tabela de dados da Fetcesp (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo): Tipo de carga x Prejuízo em milhões de reais em SP Eletroeletrônicos: 85,3 Alimentícios: 37,1 Carga fracionada: 28,5 Demais tipos: 27,7 Farmacêuticos: 24,8 Têxteis: 24,2 Metalúrgicos: 22,9 Autopeças: 15,7 Químicos: 10,5 Cigarro ou Fumo: 10,5 Combustíveis: 8,5 Renove a sua perspectiva de Gerenciamento de Risco É comum que as pessoas levem em conta apenas o roubo de carga. Afinal, é a experiência mais traumática possível, com risco à vida do motorista e dano ao patrimônio da empresa. No entanto, esse sinistro representa 9% das ocorrências em contratos de seguro no Brasil. Existem outros 91% que são divididos em diversas situações como queda de mercadoria, extravio de carga, tombamento, colisão, avaria durante o transporte, avarias da carga, molhadura, falta. Por mais que você queira reduzir os custos do contrato, esses sinistros também precisam ser cobertos. Como dito, na estrada, qualquer surpresa por acontecer. E para o seu gerenciamento de risco ser completo, é preciso ter um plano de cobertura completo. Compare preços e faça uma cobertura inteligente É preciso ter uma ótima relação com a corretora de seguros e a seguradora. Você não quer e não pode aguardar um eventual sinistro. Por isso, dê preferência a corretoras rápidas, mas que também tenham um preço competitivo. Se possível, tente encontrar uma empresa parceira que o ajude a fazer uma cobertura inteligente e completa. Alguns sinistros podem ser muito mais raros, ou quase impossíveis para a sua rota de entregas e rotina. Analise com cuidado todas as possibilidades e necessidades. No gerenciamento de frota , a segurança e os contratos de seguros são apenas uma parcela da rotina a ser administrada. Mas como em tudo, é preciso otimizar cada detalhe para ter uma empresa competitiva. Desde a escolha do óleo lubrificante até a gestão de pessoas. Todos esses cuidados, somados, farão com que sua empresa cresça como um todo com mais segurança, economia e performance. Se você não conseguir reduzir os custos com contratos de seguros, tente economizar em outros setores da empresa inovando processos e formas de trabalho. A última coisa que você deve cortar são os seguros do seu patrimônio mais exposto a riscos. Website: https://blog.texaco.com.br/categoria/ursa/